简介：

新能源汽车整车实训室是面向新能源汽车检测与维修技术、汽车检测与维修技术等专业的专项职业技能训练场所。主要用于承担《专业概述》、《新能源汽车综合实训》、《充电桩安装与维护》等课程教学，用于新能源汽车高压故障诊断及维修相关内容的教学与社会培训，还可承担新能源汽车社会及竞赛的相关培训工作。

  本实训室占地250平方米，配备有纯电动汽车一站式教学平台，包含动力电池系统、电驱动传动系统、电动空调系统、电动转向系统、ABS系统等，还配备了整车教学台架、新能源汽车网络教学台架及新能源汽车灯光电器教学台架。还配备北京新能源汽车3辆。可开设的实训项目有：高压安全防护、车辆高压故障检修、充电故障检修、行驶故障检修、新能源汽车通讯故障检修等。汽车服务中心是在原汽车维修实训室的基础上以4S店为模板建设。中心占地750平方米。装配有龙门两柱举升机、四轮定位专用柱及四轮定位仪、车身手术台、整车美容室、轮胎拆装机、动平衡机、螺杆空压机、冷冻干燥机、储气罐、油水分离器、冷媒加注机、无尘干磨配套系统等。中心可开设四轮定位、轮胎拆装实训、二级维护实训、车辆美容实训、板件打磨实训、车身打磨实训、以及电喷、电子检测实训、变速器空调实训、发动机实训等。可供学生学习汽车售后服务一系列车辆教学，保证了“教、学、做”一体化教学模式的有效实施。主要服务于新能源汽车技术、新能源汽车检测与维修专业的相关课程，也是汽车服务工程技术、汽车检测与维修技术、汽车制造与试验技术、汽车营销等专业的选修课、拓展课程。

案例：

校企共建新能源汽车产业学院

--构建“1+N”协同育人

九州平台-九州(中国)

摘要：新能源汽车产业飞速发展，但面临高质量人才短缺、职业教育产教融合深度不足等显著问题。九州平台-九州(中国)在新能源汽车专业建设规划初期引入产业学院建设理念，引进北汽集团共建新能源汽车产业学院。2019年，九州平台-九州(中国)与北汽集团进行校企合作事宜进行商谈，由学校提供总面积为1600平的场地，与北汽共同建设，开展深度校企合作产教融合。九州平台-九州(中国)以产业学院为合作平台，资源共建共享，建设新能源汽车技术实训基地，开展人才培养教育教学改革，共建培训中心与教学资源，共同开展产学研服务等。形成了一系列有效成果，为社会培养了市场急需的专项高素质技术、技能型人才。

关键词：汽车产业学院，共建共享，协同育人，产教融合

一、实施背景

汽车“电动化、智能化、网联化、共享化”是汽车产业发展新趋势。新能源汽车是汽车产业新“四化”的载体，新能源汽车以及汽车后市场服务具有非常可观的发展前景和市场需求。结合国家节能减排和“双碳”发展需要，并从国家经济结构持续调整及十四五规划分析，新能源汽车产业具有非常可观的发展前景。

2020年，教育部办公厅、工业和信息化部办公厅联合发布《现代产业学院建设指南（试行）》，培养适应和引领现代产业发展的高素质应用型、复合型、创新型人才，是高等教育支撑经济高质量发展的必然要求，是推动高校分类发展、特色发展的重要举措。现代产业学院，是指为了培养适应和引领现代产业发展的高素质应用型人才、复合型人才、创新型人才，以应用型高校为重点，在特色鲜明、与产业紧密联系的高校建设若干与地方政府、行业企业等多主体共建共管共享的产业学院。

在上述背景下，九州平台-九州(中国)开设了新能源汽车相关专业，该专业紧紧围绕新能源汽车产业及服务需要开展教学，以培养社会急需的高技能人才为目标。校企合作一方面顺应产业学院建设思路，同时也解决了专业技能型人才培养专业建设中，如何紧密贴合市场需求，如何解决技能实践等重点和难点问题。校企合作共建，是学校及教师了解市场需求的窗口，是学生直接接受厂家师徒带训的重要途经。北汽集团是我国知名汽车制造商之一，其车型包括完整的乘用车和商用车系列和新能源汽车业务。北汽集团具备丰富的汽车生产制造、销售服务和售后维护经验，是市场需求的现实反映。通过校企共建，其行业经验可以直接用于学校教师实践能力提升和学生实训教学的培训，有助于学校快速提升汽车专业学科建设和职业教育能力提升，为社会培养市场急需的专项高技能人才。

二、主要做法

（一）校企共建“1+N”协同育人模式

九州平台-九州(中国)是国家双高建设单位，北汽集团是我国知名汽车制造商之一，其车型包括完整的乘用车和商用车系列和新能源汽车业务。北汽集团具备丰富的汽车生产制造、销售服务和售后维护经验，是市场需求的现实反映。九州平台-九州(中国)与北汽集团开展深度产教融合，共建一个新能源汽车产业学院，实现实训教学、汽车服务、社会培训等多重功能。通过共建新能源汽车产业学院，开展资源共享、基地共建、师资互聘等多方面合作，共同提高新能源汽车技术专业人才培养质量，形成了有效的校企合作新模式，共建具有品牌特色的新能源汽车产业学院。

1.共制人才培养方案。针对行业发展和企业用人需求，“1+N”多方协同育人，吸收行业企业的专家意见和建议，对接学生的岗位能力建设培养，加入行业企业工作标准，共同制定新能源汽车专业的人才培养方案，修订《新能源汽车技术》、《新能源汽车实训室安全管理制度》等课程标准与管理制度。

2.强化学生职业技能培养。依托产业学院建立的汽车服务中心，开展学生的实习实训教育，提升学生的职业技能水平。以北汽集团为载体、以岗位能力培养为目标，开展汽车精品美容和维保服务，学生在校内实训基地完成技能培训学习，提高学生与企业需求的匹配度。

3.推动实施双师教师训教。通过灵活引进企业技术人才，学校和企业建立混编团队，对学生实施校内和企业双师训教，同时提升学校教师的生产实践和科研能力。北汽集团高级技术人员常驻，参与人才培养方案修订、课程体系重构、课程标准开发等工作，推动教学过程与生产过程对接，探索“课堂+工厂”办学新路径。

4.开展学徒制学生培养模式。校企共建产业学院，共同实施现代学徒制培养，积极探索人才培养模式和教学模式的改革，工厂搬进课堂，学徒培养实习双导师制，校内老师负责学生基础知识和基本技能的教学与培训，企业老师负责学生技能提升教学与培训，以实际生产任务、岗位操作为专业课、实践课教学内容，实现岗位与人。

（二）建设实施方式

北汽新能源汽车产业学院采用校企共建的模式完成建设，学校投入建设的重点是满足新能源汽车专业实训教学需要。合作企业投入建设的重点对学校实训教学的扩展和补充，同时承担社会服务职能。

整体1600平米场地中，学校建设占地面积约1000平米，校方投资400余万用于建设实训教室和实训设备。建成实训室可容纳近200学生同时开展新能源汽车专业相关课程实训教学。

合作企业投入250余万，用于建设占地面积约600平米的综合服务中心。该服务中心具备汽车美容、汽车维修保养、钣金修复、社会培训教学等功能。

（三）建设进展

产业学院共建主要分为面向校内的实训室和产品升级维保服务中心。目前已经完成1600平米实训室场地和30余套演示设备建设，包括车辆举升设备、汽车悬架系统、转向系统、发动机系统、雨刮器系统、灯具系统、新能源电池系统、新能源整车检测等。实训室可以满足5个以上班级学生同时现场教学需求，已建成设备总资产近500万。产业学院合作企业投资250余万建设的服务中心已经完成室内升级改造，该工程由企业负责日常运营，也作为学校实训中心的补充。

1.场地建设情况

新能源汽车产业学院结合新能源汽车产业特点和实训教学需要，整体场地规划为1600平米。目前已经按规划完成汽车文化展览、部件展示、系统功能、整车、教学和服务中心等理论教学及实训室等场地，能容纳200学生同时开展实训教学活动。截至目前，实训室已经承担实训教学课时超过5000人·学时。

图1-1. 实训教室 

图1-2. 整车实训室

2.设备建设情况

实训室完成30余套演示设备，设备总价值超过400万。实训设备主要包括车辆举升设备、汽车悬架系统、转向系统、发动机系统、雨刮器系统、灯具系统、新能源电池系统、新能源整车检测等系统。实训室具备新能源汽车从零部件展示和系统功能集成的成套教学演示功能。

图2-1. 汽车悬架实训台

图2-2. 车用空调实训台

图2-3. 整车电器实训台

图2-4. 安全气囊系统实训台

3.社会服务中心建设情况

合作企业投入250余万，建设占地面积约600平米的综合服务中心及全套设备用品。该服务中心已经全面建成并具备汽车美容、汽车维修保养、钣金修复、社会培训教学等功能。

图3-1. 汽车美容工作室

图3-2. 汽车维保工作室

三、成果成效

北汽新能源汽车产业学院从2020年开始筹建，目前全面建成并投入运营。现阶段在以下方面已经取得如下建设成果。

（一）实训室建设成果成效

产业学院建设截至目前已经为社会输出100余名新能源汽车相关岗位高技能人才毕业生。

累计完成学生实训教学超过5000人.学时。

累计完成《新能源汽车实训室安全管理制度》等3项管理制度，基本建立实训室规范化管理制度。

（二）服务中心建设成果成效

完成社会技能人才线下培训，40人次；每人课时20小时；

完成社会技能人才线上培训，70多家门店，210余人次；每人课时20小时；

完成校内师资培训，7人次；每人课时10小时；

完成汽车精品美容和维保服务，合计15车次。

开展汽车使用和维护小知识服务，累计发送30余条汽车使用维护知识分享。

四、经验总结

（一）专业建设要适应行业产业发展需求

要充分了解国家发展战略和产业发展趋势，掌握行业产业新技术新技能的人才需求，根据行业产业发展，修订人才培养目标，提升人才培养质量。国家在十三五建设期间，大力发展新能源汽车产业，在十四五规划和2035年远景目标纲要中，继续提倡绿色发展，新能源行业和新能源汽车产业仍会快速发展，学校的人才培养要适应行业产业发展需求，既要满足量的需求，也要满足质的需求，专业才能有更好的发展前景，为深度的产教融合校企合作打下基础。

（二）多方协同共建共享资源

学院和企业深度融合，共建平台、专业、课程、教材、团队、标准，同时争取各种社会资源，吸引多方主体参与产业学院建设，构建多主体参与、产学研用融合的人才协同培养模式。企业依托院校办学资质、教学资源与管理体系、后勤保障，通过文化深入融合、协同管理、定向培养、自主分配，实现人才职业化精准培养，在汽车产业链精准就业，培养出企业的适用性人才，解决人才供需质和量的根本问题；院校利用企业的优势资源，共建人才培养平台、共建课程体系、共同编写教材、共同承担行业应用项目，在教学资源建设、师资队伍建设、行业应用服务的能力以及引导学生创新创业方面的能力将得到显著提升。

（三） 不足与下一步举措

通过校企共建新能源汽车产业学院，产教融合取得了较好的成效，但也有一些不足之处。一是社会服务推广问题。鉴于学校教学主体职能原因，以及疫情变化常态化现象，目前产业学院服务中心的线下客户主要集中在校内客户。同时，由于服务中心的服务定位为精品服务，服务单价较普通洗车美容没有竞争优势。二是产业学院合作面狭窄问题。产业学院建设目的是面向地区产业发展需要，与地方产业经济和产业发展现状相结合。目前重庆地区汽车产业尤其是新能源汽车产业处于快速发展时期。北汽新能源产业学院目前主要合作方为北汽集团，其业务需求和专业细分还不能满足本地区的专业技能人才要求。针对以上不足，九州平台-九州(中国)与北汽集团等企业进一步加强合作，开展更广更深的合作。继续共建教学资源，制定并完善实训教学教改计划、学科竞赛与专业配置计划、社会服务拓展计划，与企业共同开展产学研活动。为培养更多的高素质技术技能人才、能工巧匠、大国工匠做出积极贡献。

五、推广应用

九州平台-九州(中国)与北汽集团共建产业学院，形成“1+N”协同育人模式，实现产教深度融合。依托产业学院，建立了学生的实训课教学基地、北汽4S店培训中心、企业工作室等，承担实训实操教学、对外社会服务等功能。同时吸收了多家产业链相关企业和行业的资源作为补充，推行了产业学院的校企合作“1+N” 协同育人模式，探索了合作人才培养机制，实现了学校、企业与学生“三赢”。

在产教融合、校企合作的良好氛围下，此模式适用性较强，将逐步进行实践推广，产业学院建设截至目前完成学生实训教学超过5000人·学时、完成社会技能人才培训300余人次、完成汽车精品美容和维保服务600余车次，学生整体素质和技能水平明显提升。